Ремонт Apple MacBook Pro 13 (M1, 2020) с бесплатной диагностикой

Этот Pro внешне повторяет старый корпус 13-дюймовой линейки, но внутри уже чип Apple и, в отличие от Air того же года, полноценный вентилятор с радиатором. Машину брали под монтаж, разработку и постоянные созвоны, поэтому она почти всегда работает под нагрузкой и почти всегда с воткнутым кабелем.

За четыре-пять лет накапливается вот что:

• Шум и перегрев — радиатор забивается пылью и шерстью, термопаста высыхает, вентилятор начинает выть на любом видеозвонке. Чистка системы охлаждения — от 1 000 ₽, с заменой кулера — от 1 500 ₽.
• Touch Bar живёт своей жизнью — гаснет, идёт полосой, срабатывает сам. Сенсорная полоса у Pro 13 на M1 есть, и она входит в сборку топкейса, поэтому её ремонт всегда обсуждается отдельно, после осмотра.
• Батарея не держит — Pro работает по 8–10 часов в день, ресурс уходит за три-четыре года. Вклеенный аккумулятор снимаем с прогревом, замена от 1 500 ₽.
• Разболтанный порт USB-C — MagSafe в этой модели ещё нет, заряжают только через Thunderbolt, а ноутбук при этом двигают по столу. Разъём вырабатывается, зарядка начинает ловиться под углом. Ремонт разъёма питания — от 1 200 ₽.
• Последствия залития — жидкость попадает под клавиатуру и уходит на плату; в этом корпусе она особенно любит доходить до контроллера питания. Ремонт материнской платы — от 2 000 ₽, контроллер цепи питания — от 3 000 ₽.

Диагностика бесплатная, и на ней мы сразу разделяем «просто грязный радиатор» и «уже пострадала плата» — это разные деньги и разные сроки. Чистка с термопастой занимает пару часов, замена батареи или разъёма — от нескольких часов, а плату по времени мы честно оцениваем только после вскрытия. Запчасти на выбор: оригинал или качественный аналог, обе цены озвучиваем заранее.